Vandaag ging het bij Je Geld of Je Leven op Radio 1 over (het uitblijven van) de populariteit van Deelauto’s. Aanleiding was een actie van de gemeente om Amersfoorters hun auto (tijdelijk) te laten inleveren en samen een auto te delen. In grotere steden is autodelen redelijk succesvol, hoewel het aandeel in autoritten nog erg…
Amsterdam, Rotterdam, Den Haag en Utrecht (de G4-steden) zochten afgelopen week het nieuws met hun wens om zelf snelheidshandhaving te organiseren met eigen flitspalen. Op radio en televisie maakte dat heel veel los. Naar het Vlaamse voorbeeld werd een idee van ruim twintig jaar geleden weer eens afgestoft. Toen heette het de bestuurlijke boete. Het…
De autodeelbranche is een opkomende markt. Naast de klassieke autoverhuurbedrijven zijn ruim 25 jaar geleden de eerste deelconcepten ontstaan, de laatste jaren aangevuld met tal van nieuwe initiatieven, vaak vanuit een specifieke behoeft of visie. De meeste nieuwe initiatieven focussen zich op het delen van elektrische auto’s. Deze initiatieven zijn soms coöperatief, soms commercieel en kenmerken zich…
Naar aanleiding van het besluit om nieuwe concessies uit te geven voor deelscooters en deelbakfietsen, wat leidde tot passeren van bestaande aanbieders, ontstond er op LinkedIn flink wat discussie. Begrijpelijk, want aanbieders zagen hun investering in rook opgaan. De assets moeten van de straat gehaald en het is maar afwachten waar ze opnieuw ingezet kunnen…
Als je mensen spreekt, zijn ze helemaal niet zo negatief over autodelen. Alleen vinden veel mensen het lastig om het voor zichzelf concreet te maken. De stap naar een abonnement op een autodeeldienst is voor veel mensen soms best wel een grote stap, of om andere redenen niet aantrekkelijk. Om het voor besloten groepen zoals…