Ongeval met auto in een smal straatje

Gemeentelijke flitspalen

Amsterdam, Rotterdam, Den Haag en Utrecht (de G4-steden) zochten afgelopen week het nieuws met hun wens om zelf snelheidshandhaving te organiseren met eigen flitspalen. Op radio en televisie maakte dat heel veel los. Naar het Vlaamse voorbeeld werd een idee van ruim twintig jaar geleden weer eens afgestoft. Toen heette het de bestuurlijke boete. Het…

Wat als een deelauto een hotelkamer was?

De autodeelbranche is een opkomende markt. Naast de klassieke autoverhuurbedrijven zijn ruim 25 jaar geleden de eerste deelconcepten ontstaan, de laatste jaren aangevuld met tal van nieuwe initiatieven, vaak vanuit een specifieke behoeft of visie. De meeste nieuwe initiatieven focussen zich op het delen van elektrische auto’s. Deze initiatieven zijn soms coöperatief, soms commercieel en kenmerken zich…

Governance autodelen

Naar aanleiding van het besluit om nieuwe concessies uit te geven voor deelscooters en deelbakfietsen, wat leidde tot passeren van bestaande aanbieders, ontstond er op LinkedIn flink wat discussie. Begrijpelijk, want aanbieders zagen hun investering in rook opgaan. De assets moeten van de straat gehaald en het is maar afwachten waar ze opnieuw ingezet kunnen…

Ken je doelgroep

In ons vak Verkeerskunde gaan we over nogal wat. Eigenlijk maakt iedereen gebruik van het verkeerssysteem, waar wij dan weer ‘verstand’ van hebben. Het is dan wel prettig als je je in de doelgroep kunt verplaatsten. Zo werkte ik 25 jaar gelden bij een gemeente waar beheer en onderhoud van fietspaden wel wat verbetering kon…